零距離|李稻葵：當前金融監管能力落后于金融發展速度

 第一， 實體經濟經過了金融危機爆發以后十年的調整，他對金融的依賴程度，以及與金融融合的程度，到了一個新的高度，我們實體經濟的發展更加依賴于金融和金融界各種各樣的介入。Fly安徽網庫 地方門戶新聞站

第二， 在“一帶一路”背景下，不到五年，中國大量的企業已經走向了沿線國家。當企業“走出去”的時候，跟著的是金融。Fly安徽網庫 地方門戶新聞站

對于實體經濟發展更加依賴金融介入，李稻葵以電動汽車舉例說，“中國現在是電動汽車全球領先的國家，深圳一年的電動汽車的新增量等于美國一年，去年的電動汽車，這么多電動汽車突然間冒出來，靠的是什么？金融，靠的是別人來掏錢。所以今天的經濟發展對于金融的依賴程度遠遠超過20年前。宏觀上講，我做過一些統計數字，十年前，中國經濟的固定資產投資中間，60%以上不是靠金融界，是靠企業的自留利來完成的，今天這個情況大不相同了。”Fly安徽網庫 地方門戶新聞站

談到中國這一輪的對外開放，李稻葵認為又是對金融的依賴程度，跟金融的融合程度，比任何一個時期都高。過去的開放是引進外資、是去搞貿易，“那個是別人帶錢進來，今天不一樣了，今天是我們帶錢出去搞"一帶一路"。”Fly安徽網庫 地方門戶新聞站

一個多月前，我們的國家主席在博鰲論壇上向全世界宣布，我們的金融業要大規模的開放，保險、銀行業要進一步開放，這也是一個金融街發展新的契機。因為經過入世以來17年競爭的洗禮，中國金融機構的國際競爭力比十七八年前高了很多，已經到了一個完全可以開放，也應該開放的發展階段。這一輪的開放跟金融業的開放是密不可分的，反過來說，金融業的開放是引領下一階段經濟開放浪潮的。Fly安徽網庫 地方門戶新聞站

基于以上，李稻葵表示，金融行業，尤其是北京市金融街有兩大發展機遇。第一，金融監管部門到了新的發展的歷史階段，必須跟得上這一輪金融的發展。“坦率地講，金融的發展我們已經超過了監管的能力，監管本身就是一個行業，我認為現在金融監管的能力跟不上，落后于金融發展的速度。”Fly安徽網庫 地方門戶新聞站

第二，金融科技�？萍几�金融高度配合，如區塊鏈、P2P、大數據等，各種人工智能的分析方法，這是一個發展方向，在這方面，中國跟國外是同步的，甚至于是領先的，科技金融在中國的發展當中，很多國家都是領先的，跟美國基本上是同步的，甚至于還略有超前。北京是科技中心，國家定位也是政府服務的中心，監管跟科技融合，就應該產生金融科技以及相關監管的產業。這也是第二個金融街發展的重大機遇Fly安徽網庫 地方門戶新聞站