據安徽商報報道 優惠、透明的票價,舒適的車體,準點的時刻,今后從合肥市區前往周邊將有更便捷的公交或短途客運可乘坐。記者昨日獲悉,《進一步加快合肥市城鄉公共交通一體化發展意見》已通過市政府常務會審議,其中明確將力爭用3年時間,實現市域范圍內公交網絡全覆蓋。
相關人士透露,今年底前開通肥西官亭、巢湖黃麓、中廟等至市區的干線城鄉公交線路;明年6月前,完成市區與縣域公交樞紐、縣域公交樞紐與縣內主要鄉鎮、毗鄰縣之間公交樞紐的公交線路連接,形成全市城鄉公交一體化骨干網絡;至2018年底,建成鄉鎮至行政村或人口較為密集自然村的公交網絡;2019年,進一步提升城鄉公交服務的廣度和深度。
為此,全市各縣市區、開發區將實施轄區內城鄉公交樞紐站、首末站、停保場及沿途?空窘ㄔO,配套建設候車亭、站臺和站牌等設施;新改建道路要同步設計、同步建設公交站點及配套設施,如暫無公交開通計劃,應先預留公交站臺建設空間。
城鄉公交首末站選址則將考慮與軌道交通站點的銜接;線路上則將探索開行隔日班、周班、節日或趕集班等特色公交線路。根據意見,發車班次間隔如超過30分鐘,則要在公交站點指示牌上標明車輛到達本?空镜臅r間區間。
至于市民關心的票價,合肥市明確:將在城鄉公交中加大合肥通卡推廣應用力度,實行持卡乘車優惠,以降低城鄉居民出行成本。