巢無高速通過交工驗收 改寫無為縣不通高速的歷史

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　　11月20日，作為北沿江高速組成部分的巢湖至無為高速公路通過交工驗收，具備通車條件。按照計劃，這條高速將于年內通車運營，將改寫無為縣不通高速公路的歷史，使得我省實現“縣縣通高速”目標又向前邁進一步。SMg安徽網庫 地方門戶新聞站

　　巢無高速由省交通控股集團投資建設，全長43.87公里，設計行車速度120公里/小時，設有一處服務區和3個出入口(預留一處)，是安徽省“四縱八橫”高速路網中“橫六”(南通—武漢)高速的重要組成部分。該項目起自馬鞍山市含山縣臥虎村，沿東北方向順接馬巢高速，向西南方向而行，經林頭，跨淮南鐵路、裕溪河、合福鐵路，經無為縣，最后在塔橋樞紐接入合福鐵路銅陵長江公鐵大橋北岸接線。SMg安徽網庫 地方門戶新聞站

　　途中，巢無高速通過馬鞍山西樞紐與蕪合高速連接，通過石澗樞紐和年內建成通車的蕪湖長江二橋北岸接線連接。屆時，蕪湖長江二橋、銅陵長江公鐵大橋都將接入這條高速公路，可以更好地發揮這兩座跨江主通道的功能，江北地區互聯互通的高速公路網也將初步形成。SMg安徽網庫 地方門戶新聞站

　　巢無高速年內通車后，不僅承擔起南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江通道作用，也將在在惠及皖江兩岸城鎮跨江便利出行的同時，進一步促進皖江兩岸聯動發展，助力安徽省推進長江經濟帶建設。SMg安徽網庫 地方門戶新聞站