記者昨日從淮北火車站獲悉,12月10日起,鐵路開始實施新的列車運行圖。當天,3對客車將首次駛上宿淮鐵路。分別是南通至徐州、南通至重慶北、南通至北京3對旅客列車,其中南通至徐州1對旅客列車在安徽省靈璧、泗縣火車站辦理客運業務,其余2對均為通過旅客列車。
據了解,宿淮鐵路(宿州-淮安)是國家中長期鐵路網規劃和總公司“十一五”規劃的重要項目之一,是我國“西煤東運、北煤南運”能源戰略的重要交通運輸通道。宿淮鐵路于2009年7月開工,2013年12月26日完成驗收并開通貨物列車。宿淮鐵路總投資52.8億元,線路位于蘇皖兩省北部,西起京滬鐵路符離集站引出,經靈璧、泗縣、泗洪、泗陽,東至新長鐵路袁北站,正線全長210公里,設計時速120公里/小時。該項目為鐵路總公司、江蘇省、安徽省合資修建的普速鐵路,全線設靈璧、泗縣、泗洪、洋河、泗陽5個客運站,其中靈璧、泗縣火車站屬安徽省,泗洪、洋河、泗陽火車站屬江蘇省。
宿淮鐵路作為一條以貨運為主、兼顧客運的區域性鐵路干線,自開通以來,結束了當地人民群眾無鐵路出行的歷史,緩解了京滬鐵路運輸緊張狀況,減輕了新長鐵路新淮段的運輸壓力,對于加強蘇北、淮北兩地聯系,改善沿線地區投資環境,促進地方經濟發展,促進兩淮能源基地建設,滿足蘇北地區能源需求發揮了重要作用。(淮北晨刊)