合肥去年前九月查扣黑頭車3341輛

　　日前，合肥高新區法院發布了“黑頭車”案件的調研報告：2013年，提起行政復議案件73起，提起行政訴訟12件；2014年1~9月份，提起行政復議案件196起，提起行政訴訟22件。數據顯示，各類非法營運車輛數量和規模呈擴大的態勢。26F安徽網庫 地方門戶新聞站

　　成本低，利潤大，是很多人從事非法營運的主要動力。調查發現，“黑頭車”大部分是價格低廉的經濟型汽車，甚至部分“黑頭車”營運者還特意購買接近報廢或已經報廢的舊車，價格更低廉。據介紹，目前市面上不少假牌套牌出租車來源于下線出租車，持有人只需花萬余元買來，無需改裝僅作少許偽裝便可上路運營。而且，“黑頭車”不需要上繳稅費、管理費，準入門檻低，可謂“一本萬利”。據調查，非法客運駕駛員的人均 純收 入每 天有100~300元，有的月收入甚至達萬元。26F安徽網庫 地方門戶新聞站

　　調研表明，非法營運案件比較復雜，審理過程中存在很多難點。為此，調研也提出了相關建議。完善立法，細化操作規定。針對《安徽省道路交通運輸管理條例》對行政處罰數額等處罰措施有待細化，行政執法實踐難以區分操作的現狀，建議以合肥市人大常委會為主體，從地方立法層面進行完善，制定相關法規，對數額、種類、套牌車處理等作出細化規定；建立查處非法營運工作聯席會議制度，由聯席會議牽頭，公安、交通、工商、質監、城管等相關部門作為聯席會議成員單位。同時，依托科技，推進立體查處。26F安徽網庫 地方門戶新聞站