中安在線訊 合肥公交集團于2010年1月23日開通了18路公交線,該線全部由30輛純電動車組成,以世界上第一條純電動車公交線路而吸引了世界關注的目光。記者從1月23日合肥市召開的新聞發布會上獲悉,截至目前,30輛純電動大巴五年共節省費用1100萬余元,減少總二氧化碳排放量4200余噸,減少城市二氧化碳排放量達7800余噸。2015年,合肥市還將新增180臺新能源公交車。
新能源汽車的節能效果到底如何呢?記者了解到,30輛純電動大巴5年運行里程突破660萬公里,平均單車運行超過22萬公里,最高運行里程達34萬公里。整車千公里故障率僅為0.46,其中動力電池故障率僅占2%,約0.2次/萬公里。經測試,電池組運行5周年的容量衰減在80%左右,電芯仍有著良好的安全和循環性能,可進行進一步的階梯利用。經濟環保方面,純電動大巴的電耗為1.09度/公里,運行費用每公里0.87元,約合傳統燃油車的三分之一。30輛純電動大巴五年共節省費用1100萬余元,減少總二氧化碳排放量4200余噸,減少城市二氧化碳排放量達7800余噸。
據了解,合肥市公交集團已投運新能源公交車共計630臺,這包含純電動公交車380臺,增程式電動公交車150臺,氣電混合動力公交車100臺。2014年底合肥市又新增純電動公交車460臺,該批車輛目前正在生產階段。
為保障電動公交車運營,截至目前,合肥市建成公交充電站13座,直流充電機260個。充電站主要分布在市公交停保場和較大的公交首末站,其中瑤海停保場建設充電樁101個,可為216輛電動公交車充電,是目前國內規模最大的公交充電站。同時,為進一步解決計劃新增的電動公交車充電需求,經市政府同意,2014年下半年,合肥市將公交充電設施納入我市大建設,批準投資1.2億元,將分兩批建設公交充電站(含公交首末站)17座,充電樁300個,建設地點覆蓋主城區及肥西、長豐縣。
按照公交都市建設要求,2015年合肥還將新增更新600輛公交車,按照新增更新公交車中新能源公交車占比不低于30%的要求,2015年合肥市還將新增180臺新能源公交車。未來幾年,合肥市還將新增一批新能源公交車。(記者汪喬)