國產加長又加入兩大實力選手,那么除了BBA之外,這四款你最愛哪一款?A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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今年的汽車界可謂一波未平一波又起,終于隨著這年底捷豹XEL和謳歌TLX-L的最后一哆嗦,攪起了一陣國產加長風,徹底結束了2017年汽車界的各種大潮流。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
在目前無法撼動BBA堅固地位的情況下,之前ATS-L和Q50L只是被強行拉進去當炮灰對比,這次有了XEL和TLX-L的鼎力加盟,中高級豪華品牌已經是四分天下,毫無疑問已經開始穩定這一細分市場。這四款車品牌和實力都是旗鼓相當,那么哪一款才更適合你?A15安徽網庫 地方門戶新聞站
先列出基本數據給大家看一下。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
車型 |
捷豹XEL |
凱迪拉克ATS-L |
英菲尼迪Q50L |
謳歌TLX-L |
廠商 |
奇瑞捷豹路虎 |
上汽通用凱迪拉克 |
東風英菲尼迪 |
廣汽謳歌 |
長*寬*高(mm) |
4788*1850*1429 |
4730*1824*1426 |
4840*1823*1456 |
4981*1854*1447 |
軸距(mm) |
2935 |
2860 |
2898 |
2900 |
發動機 |
2.0T L4 |
2.0T L4 |
2.0T L4 |
2.4L L4 |
最大馬力(Ps) |
200/250 |
279 |
211 |
208 |
最大扭矩(N/m) |
320/365 |
400 |
350 |
247 |
驅動方式 |
前置后驅 |
前置后驅 |
前置后驅 |
前置前驅 |
捷豹XEL 28.88萬-42.88萬 精致運動A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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在外形上XEL依舊是保持家族的前臉,而且與奔馳一樣,從車頭難以輕易識別出車型,也更容易讓人潛意識里拉高它的身價。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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在這四輛車中,XEL的內飾算得上是最精致的,整個中控條理分明,也是家族一貫的設計,捷豹和路虎獨有的旋鈕換擋極大的提升了檔次,做工和質感是非常好的。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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目前XEL全系搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機,高功率版最大功率為250匹馬力,最大扭矩為365N/m,低功率版為200匹馬力,扭矩峰值為320N/m,都匹配8速手自一體變速箱,動力算不上很運動,但運動性體現在底盤。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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底盤前懸掛采用與F-TYPE相似的雙叉臂結構,過彎支撐到位,底盤感知度好,調教的偏運動,搭配后輪驅動,操控起來按這個級別算不上優秀但非常好玩。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
凱迪拉克ATS-L 29.88萬-42.88萬 動力強悍A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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ATS-L已經上市有一年的時間了,是家族中僅剩的沒有更換全新淚眼造型的車型,外觀上看起來很小巧靈活,事實上它也確實是這三輛車中車身和軸距都最短的。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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車內飾的設計風格依舊是典型的美式豪華感,看起來很精致,絲毫不輸給BBA這一梯隊的對手,不過一直慘遭詬病的就是大面積的鋼琴烤漆中控,一點指紋都逃不掉。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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最值得說說的東西來了,那就是強悍的動力系統,為什么稱為強悍,全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率279匹馬力,峰值扭矩400N/m,匹配8速手自一體變速箱,百公里加速6.2秒,這動力數據已經可以媲美部分性能車了,碾壓這篇文章在座的各位。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
如果你依舊被它那小巧秀氣但有點脫節的外觀吸引。那么誘人的價格會更讓人眼前一亮,由于上市比較久,目前全系車型的優惠幅度都在7-8萬,可以說非常大,這也是目前可以與其他車型競爭的巨大優勢。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
英菲尼迪Q50L 27.98萬-40.98萬 動感造型A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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Q50L算得上是這幾輛車里上市最早的老前輩了,外觀上來看依舊動感,也是部分改裝愛好者的選擇,目前在國內的國產加長市場功底比較扎實。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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這輛車的內飾設計的跟內飾一樣動感,但是算不上很耐看,好在中控兩塊大屏帶來了更多的科技感,提升了駕駛艙的高級度。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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動力上全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率211匹馬力,峰值扭矩350N/m,匹配7速手自一體變速箱,動力算是中上等,底盤上采用的是獨立雙叉式懸架配橫向穩定桿,這樣底盤可以更貼合地面,操控更好。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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由于上市已久,而且新款外觀也已經曝光,換代已經近在眼前,所以現在價格的優惠幅度在5萬左右,而且好處是外觀變動并不算大,不過是否考慮入手16款就要看個人選擇了。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
謳歌 TLX-L 27.98萬-37.98萬 舒適座艙A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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TLX-L剛剛上市,整體外形可以說是中規中矩,與其他三款車截然不同,這款車主打的舒適,而面向的消費者也是更加偏向成熟消費者市場。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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這款車在內飾上來看真的沒有任何亮點可言,很中庸的內飾,在同級別對比,略顯廉價,與豪華品牌的身份不符。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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而且與以上幾款車相比,它是唯一仍然在用自吸發動機的,目前全系搭載2.4L自吸發動機,最大功率204匹馬力,峰值扭矩247N/m,匹配8速雙離合變速箱,而且四者中是唯一前置前驅的,整套動力系統在平順舒適性還是非常不錯的,并且搭載了4輪轉向技術,實力不容小覷。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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既然主打舒適,它就擁有比三者都大的后排空間,最長最寬的車身,全系標配的全景天窗,都讓它有點越級的感覺,如果說舒適性,肯定要比其他三輛都優秀。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
對比A4LA15安徽網庫 地方門戶新聞站
奧迪A4L 29.28萬-43萬A15安徽網庫 地方門戶新聞站
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目前在中高端豪華品牌中,這四款車對比目前BBA里的領頭羊奧迪A4L也絲毫不差,A4L目前2.0T低功率版本是主打車型,從數據上可以看出這四款車都會在個別方面強過A4L,而且配置上A4L很多都是需要選裝,是潛在的消費,落地要比指導價高出不少。除了設計感和品牌的堅固實力,在動力及空間配置這四款是完全有實力碾壓BBA的。A15安徽網庫 地方門戶新聞站
總結A15安徽網庫 地方門戶新聞站
國產加長已經慢慢成為迎合國內市場的手段,也慢慢的懂得從消費者的角度去考慮問題,國產加長也并沒有進行質量和配置上的減少,所以以上這幾款車相比進口版都是性價比很高的,大多數人這個價位買的是品牌,但是這四款品牌也不差,還是很值得推薦的。A15安徽網庫 地方門戶新聞站