說起國內現在最熱門的緊湊級SUV，話題就肯定繞不開傳祺GS4、哈弗H6還有吉利博越這三個爆款車型了。而在“最美SUV”博越小改款升級，以及H6前陣子推出新增版本后，一直都沒有大動作的傳祺GS4終于在今晚也上市了改款車型，具體價格可見下表：
無疑，作為家族的中流砥柱車型，這次傳祺GS4依舊是圍繞著最主流的價格線去打的，跟另外兩臺爆款一樣，這次GS4的外觀并沒有太大變化，依舊是在細節之處下功夫，比方說前杠兩側的結構進行了調整，L型的日行燈有了更好的橫向視覺，整體也更加霸氣了。
此外大燈的造型也更往細節上摳了，頂配車型的大燈模組質感爆棚，矩陣車燈有點往大哥GS8上邁進的感覺；而普通車型的大燈在現款的基礎上也細致了很多，可以說這次傳祺的凌云翼前臉進一步精美的了不少。
而出于前后的呼應，新款傳祺GS4的尾部后杠也改成了L型的示寬燈，尾燈的細節模組也稍進行了調整。整體而言可以說是特別細微的改變，換言之，這臺車也跟H6、博越一樣，都是對目前現有的家族化顏值有這著外的信心吧！
而在尺寸上傳祺GS4也稍有調整，其中長度和高度上稍有增長，但在國人尤其關心軸距上居然還更短了一些，估計空間上相比現款變化不大，整體尺寸相比起標桿H6也還存在些許距離：
那么這次改款，除了外觀的細節變更，傳祺GS4還會拿出些什么誠意呢？
首先在中控的布局上，盡管相比起現款改變不算太大，但三幅式的方向盤，區分開的空調出風口等都讓整體變得更年輕同時也更規整了，相比而言博越的更加正式，H6的又偏于個性，GS4還是在延續了自己平衡的風格：
此外既然被稱作“祺云概念智慧SUV”，那最核心的升級都匯聚在了中控屏的黑科技上。里面涵蓋了傳祺T-BOX智能遠程助手，實時導航系統，而最關鍵的升級是搭載了騰訊的車聯科技，支持4G網絡、在線音頻、APP下載、騰訊電臺等，還有對發動機、空調、座椅加熱等的遠程操控，而13類語言通用的智能語音系統也進一步提升了控制的便利性和安全。
按照這個攜手技術圈老大的節奏，估計GS4已經能和曾經的網紅汽車榮威RX5抗衡了，感覺似乎又是馬化騰和馬云在新領域上的一場對抗。
相比而言，哈弗H6、吉利博越在車聯技術上就沒那么出彩，傳祺GS4已經在對比中多出了一項可以拉開實力的武器。如果說H6主打安全性，吉利博越注重商務范，那么以后傳祺GS4可能就會往黑科技的車聯技術上繼續鉆研了。
最后說說動力方面，新款GS4還是繼續沿用此前1.3T/1.5T的發動機，賬面上依舊是最大137/152馬力，但手動變速箱從5速提升到了6速，至于之前就有的愛信6AT和7DCT也會繼續保留下來，在相近的排量水平里，GS4還是保持在了中規中矩的水平：
總結：
傳祺GS4這次的改款雖沒有太大動作，但實際上應該是明確了將來自己的打法，畢竟聯手騰訊之后，在車聯科技上會持續有著創新突破，這也開始為這款車慢慢注入屬于自己的基因了。
那么關于GS4、H6、博越這三款車怎么選，大家應該也有一個大概的印象輪廓了吧——H6動力和空間都顧及到位，而在安全性上也有專注；而被稱為“中國最美SUV”的吉利博越，在保持著自己優雅的同時也把舒適性和商務范都做到了標桿；那么傳祺這次改款，在原本配置厚道的基礎上再打出了攜手騰訊大牛的車聯科技王牌。這三款車都進行了升級后，估計在緊湊級SUV的領域里依舊還會保持著三足鼎立的態勢。
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